Mercedes-Benz W124 (E-Class)

W124, S124, C124, A124

Все о "Мерседесе 124" - описание, характеристики, фото, обзоры, отзывы, новости

Годы выпуска:

1984 - 1995 

Всего изготовленно:

2 583 470 

Средняя стоимость:

$2 000 - $25 000

Среди огромного количества моделей, выпускаемых заводами компании Mercedes-Benz, W124 заслуженно занимает особое место. Модель получилась настолько удачной, что простояла на конвейере с 1984 по 1996 год. Сегодня W124 серия признана одной из самой надёжной серии кузовов Mercedes-Benz.

Автомобиль Mercedes-Benz W124 – легенда мирового масштаба

Машина, которую перестали выпускать более чем 20 лет назад – это уже пережиток прошлого. В большинстве случаев это действительно так, но это не относится к легендарному автомобилю Mercedes-Benz W124. За счет высокого качества исполнения авто и высокому статусу их владельцев в 90-х и даже 2000-х годах до наших дней сохранилось множество экземпляров в идеальном состоянии на ходу. Такие машины или всегда новые, или это уже не машина. Впервые модель Mercedes 124 была представлена широкой публике в далеком 1984 году и с того момента стала величаться одной из самых востребованных среди всех автомобилей.

Он без проблем смог заменить своего архаичного брата в 123 кузове, который аналогично смог покорить сердца покупателей по всему миру. Именно в момент производства этих моделей немецкий автомобильный концерн завоевал мировую популярность. Именно обновленная модель принесла множество технических особенностей, обновленный дизайн, широкий выбор силовых агрегатов и заднюю подвеску с пятью рычагами. Не осталась без внимания разработчиков и безопасность Mercedes-Benz W124. Пассивную безопасность повысили сминаемые зоны в автомобиле. Была установлена подушка безопасности SRS Airbag, которая являлась лучшей на тот момент времени.

В целом автомобиль Mercedes-Benz W124 получился несколько консервативным и предельно удобным в плане эксплуатации. Особо внимания заслуживала надежность с долговечным двигателем и просторным салоном, что вместе с хорошей эргономикой и прекрасно проработанным интерьером сделало его эталоном комфорта. Зависимо от собственных предпочтений, покупатель мог подобрать один из семи вариантов интерьера с кожаной или гобеленовой отделкой сидений.

Появился широкий запас регулировки водительских сидений, дистанционно убираемые подголовники в задней части автомобиля, удобные и надежные ремни безопасности, прекрасная изоляция от шума и герметичность автомобиля, что было редкостью на тот момент времени. Это все поспособствовало тому, что Мерседес-Бенц 124 выбирали те, кто готов платить за максимальный комфорт и безопасность. Багажник имел невероятные объемы – 520 литров, но в нем был незначительный недостаток – водитель не мог там положить длинномерный груз. Этот незначительный недостаток компенсировался практичными карманами, низким расположением кромки и прекрасным освещением.

Варианты кузова

Mercedes-Benz W124

Седан

Mercedes-Benz S124

Универсал

Mercedes-Benz С124

Купе

Mercedes-Benz A124

Кабиролет

История модели Mercedes-Benz W124

Смена поколений. Премьера нового кузова W124.

Mercedes-Benz E-Klasse W124 e-klasse - одна из легенд немецкого автопрома. Модель, дизайн которой в момент появления на рынке был невероятно стильным, строгим и лаконичным. В отличие от горячих итальянских новинок автопрома того времени, он со временем не увял. Последние машины, сошедшие с конвейера в 1997 году, уже тогда были классикой от штутгартских инженеров и не выглядели архаично. И сейчас, глядя на этот автомобиль, человек даже далекий от этой тематики зачастую правильно определит производителя. Да, это Mercedes эпохи 80-х годов!

Итак, декабрь 1984 года. Большой, надежный седан Mercedes-Benz E-Klasse W123 все еще активно продается на внутреннем рынке и по всему миру. Но время неумолимо. Он стареет начиная с дизайна, заканчивая двигателем. Поэтому именно в декабре 84-го года немцы проводят своего рода техническую революцию на рынке классических седанов. Новинку W124 представляют на автосалоне в испанской Севилье, а с 1985 года начинаются массовые поставки модели mersedes 124 на рынок. Эту версию, по некоторым данным, считают родоначальницей знаменитой на весь мир серии e-klasse от Мерседес. Автомобиль вобрал в себя самые последние достижения инженеров того момента. Безопасность, комфорт, дизайн, комплектация - все было на высшем уровне. Про интересные особенности и факты из истории W124 мы расскажем ниже.

Инновации - технологии, дизайн.

Mercedes-Benz 124 отличался низким в свое время коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx - 0,31. Инженеры добились таких показателей благодаря тщательной доработке элементов кузова. Начиная от нестандартного решения в виде одинарного стеклоочистителя аэродинамической формы, заканчивая специальным молдингом для распределения встречного воздушного потока.

На то время немец e-klasse отличался великолепной эргономикой, обзорностью, качественной подгонкой всех элементов кузова плюс хорошей шумоизоляцией. Технически он был более сложным по конструкции в сравнении с предшественником. Многорычажная независимая подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости, подушки безопасности, ABS, специальные сминаемые зоны при столкновении, использование “умной” электроники - это лишь часть отличий mersedes 124 от прошлой модели.

Конкуренты на момент запуска.

По количеству комплектаций, внедренных технологических решений у 124-го практически на момент выхода не было конкурентов среди европейских производителей. В этом классе итальянцев никто всерьез не принимал, а французы пытались отыграться перед W 124 при помощи моделей Renault 21 и 25. Peugeot и Citroen продолжали выпуск весьма архаичных моделей и лишь к концу 80-х в этом классе начали создавать конкуренцию немцам. Кто представлял собой серьезную угрозу, так это Audi со своим седаном 100 (C3) и BMW 5 серии, кузова E28 и E34. Модели от VW или Opel по уровню престижности, технологичности котировались значительно ниже.

Серийное производство

Ключевые даты модели Mercedes-Benz 124.

W 124 выпускался на конвейере 12 лет - с 1984 по 1996 года (по некоторым данным, есть машины датируемые 1997 годом выпуска). В 1984 году был презентован и запущен в производство мерседес 124 в кузове седан. Спустя некоторое время производственный ряд немецкого автогиганта начал расширяться кузовными вариантами исполнения. Перечислим ключевые этапы производства:

  1. Ноябрь 1984 - представлен 4-дверный седан W124 Limousine.
  2. Сентябрь 1985 - 5-дверный универсал S124 Touring / Estate.
  3. Март 1987 - старт продаж купе С124 Coupe.
  4. Сентябрь 1987 - впервые в серийном производстве Mercedes полноприводная версия 4 Matic.
  5. Август 1989 - Рестайлинг.
  6. Октябрь 1990 - легендарная модификация Mercedes 500E с мотором V8 объемом 5,0 л (326 л.с.) в сотрудничестве с инженерами Porsche.
  7. Май 1990 - удлиненный 6-дверный седан V124 Limousine (стандартная база увеличена на 800 мм).
  8. Июнь 1991 - представлен кабриолет A124 Cabrio.
  9. Октябрь 1992 - версия Mercedes 420E с двигателем V8 объемом 4.2 литра (279 л.с.)
  10. Май 1993 - Рестайлинг. Теперь всему производственному ряду присвоен индекс “e-klasse”
  11. Июнь 1995 - выпуск седанов e-klasse прекращен.
  12. Май 1996 - с производства сняты универсал, купе, кабриолет.

Рестайлинг 1989 года.

За время производства мерседес W124 перенес 2 ряда обновлений кузова - в 1989 и 1993 годах. Первый рестайлинг 89-го был скорее работой над ошибками. Были исправлены “детские болезни” присущие новинке. Но ключевые изменения коснулись внешнего вида немецкого седана e-klasse. На дверях появились узнаваемые пластиковые молдинги с хромированными вставками, зеркала заднего стали красить в цвет кузова, дополнительной окраске подвергались и бампера. Для повышения статусности был добавлен так называемый “хром-пакет” - рамка лобового стекла, накладки на ручки дверей, рамка заднего стекла и молдинги на крыше были выполнены из полированного алюминия.

В рамках технического обновления модельного ряда изменения коснулись почти все типов моторов. Новые экологические стандарты вынуждали модернизировать производство, использовать катализаторы. Инженерам пришлось дорабатывать системы впрыска топлива, заменять их новыми. В результате практически все двигатели mersedes 124 улучшили показатели мощности, крутящего момента и конструктивно перешли на систему из четырех клапанов на цилиндр. Одновременно с улучшением этих показателей снизился средний расход топлива. Также улучшилась экологичность.

Рестайлинг 1993 года.

Именно в 1993 году было принято ключевое решение о смене классификации в сериях мерседес бенц. 124-й кузов стал относиться к Е-классу, а название модификации начиналось с этой буквы.

Помимо стратегического решения о смене индексации моделей была проведена работа над омоложением внешнего вида, над конструктивными изменениями. Существенной модернизации e-klasse подверглись дизельные двигатели, которые получили в базовых комплектациях каталитические нейтрализаторы. Часть из дизелей перешли на систему из четырех клапанов на цилиндр. Улучшились показатели экологичности и топливной экономичности всех двигателей.

Внешний вид mercedes-benz W124 был максимально приведен к современным решениям от конкурентов. Пластиковые юбки по бокам и бампера стали окрашивать в цвет кузова, немного изменилась форма фар, поворотники стали белыми с желтыми лампочками внутри. Новая решетка радиатора призвана была подчеркнуть особенности с отличиями рестайлинговой версии от предшественников.

Завершение производства.

Спустя несколько лет после ключевого рестайлинга было принято решение о сворачивании производства и запуске новой серии под индексом W210. Это уже была новая платформа, другая философия, во время начала так называемого “био-дизайна”.

Но вернемся к нашему Бенцу - E-Klasse кузов 124. Первыми сняли с конвейера в июне 95-го седаны. Производство универсалов, кабриолетов и купе продержалось до мая 1996 года. Плюс в течение нескольких лет еще продавались складские остатки дилеров серийных автомобилей. После этого модель ушла с рынка новых авто, оставив яркий след на страницах истории мирового автопрома.

Модификации двигателей.

“Немец” mb 124 e-klasse оснащался разными типами бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 72 до 326 л.с. Всего более 20 стандартных вариантов не считая мелкосерийные и эксклюзивные версии. В зависимости от года выпуска, типа кузова, комплектации модель mercedes-benz W124 оснащалась такими двигателями:

Бензиновые двигатели

Маркировка

Объем

Мощность

Дата выпуска

Примечания

М102.922

1997 куб. см

109 л.с

1/1985—6/1993

 

М102.982

1997 куб. см

132-136 л.с.

1/1984—6/1993

 

М102.963

1997 куб. см

118-122 л.с.

6/1985—6/1993

 

М111.940

1998 куб. см

129—136 л.с.

7/1993—5/1996

4 клапана на цилиндр

М111.960

2199 куб .см

150 л.с.

9/1992—6/1996

4 клапана на цилиндр

М102.982

2299 куб. см

132—136 л.с.

12/1984—6/1993

 

М103.940

2599 куб. см

156—166 л.с.

6/1985—8/1992

 

М103.943

2599 куб. см

166 л.с.

6/1985—8/1992

для версии 4Matic

М103.943

2599 куб .см

156 л.с.

6/1985—8/1992

для версии 4Matic

М104.942

2799 куб. см

193 л.с.

9/1992—6/1995

4 клапана на цилиндр

М104.980

2960 куб. см

220 л.с.

1/1990—8/1992

4 клапана на цилиндр

М103.980

2962 куб. см

180 л.с.

1/1985—6/1993

 

М103.983

2962 куб. см

190 л.с.

8/1985—6/1993

 

М103.985

2962 куб. см

177—188 л.с.

9/1986—6/1995

для версии 4Matic

М104.992

3199 куб. см

211—231 л.с.

6/1992—6/1996

4 клапана на цилиндр

М119.975

4196 куб. см

280 л.с.

7/1993—6/1995

V8, 4 клапана на цилиндр

М119.974

4973 куб. см

326—333 л.с.

1/1991—6/1995

V8, 4 клапана на цилиндр

Дизельные двигатели

Маркировка

Объем

Мощность

Дата выпуска

Примечания

3,0 л OM606

2996 куб. см

136 л.с.

7/1993- 2/1996

4 клапана на цилиндр

3,0 л OM603

2996 куб. см

109-147 л.с.

1/1985-3/1995

2 клапана на цилиндр

2,5 л ОМ605

2497 куб.см

113 л.с.

7/1993-10/1995

4 клапана на цилиндр

2,5 л OM602

2497 куб. см

90-126 л.с.

5/1985-1/1996

2 клапана на цилиндр

2,0 л OM601

1997 куб. см

72-75 л.с.

1/1985-8/1995

2 клапана на цилиндр

Километраж e-klasse до капитального ремонта у разных типов ДВС существенно отличался. Действовало правило, которое применимо и к сегодняшним реалиям. Чем мощнее и сложнее “движок” mercedes-benz, тем меньше пробег. В реальности эти выносливые машины ходили от 250 тыс. до 1 млн. километров.

По характеристикам также комбинировались двигатель и коробки передач. Немецкие автомобили оснащались 4- и 5-ступенчатыми механическими и автоматическими КПП.

Придворные ателье, тюнинг и лимитированные серии.

Brabus - компания, которая давно занимается тюнингом и доработкой Mercedes. Стоит отметить такие W124 как Brabus 3.5 / 3.6 W124 и Brabus 6.0 / 6.5 / 6.9 W124. Венцом этой серии была версия Brabus 7.3 W124 седан - объем двигателя 7,3 литра, разгон до 100 км/ч – 4.5 секунды, максимальная скорость – 307 км/ч. Слова излишни.

Mercedes E-klasse AMG - вариант от тюнинговой компании, которую впоследствии выкупил Mercedes-Benz. Самые известные модификации Mercedes-Benz кузов 300E 3.4-24V и E36 AMG. 3.4-литровый движок выдавал 270 лошадок, а 3.6-литровый уже 280 при крутящем моменте в 385 Нм. Также авторству этого ателье принадлежат Mercedes-Benz 300E 5.0 AMG / 5.6 AMG e-klasse / 6.0 AMG / E60 AMG. Вариант Mercedes-Benz 300E с 5.6-литровым сердцем получил прозвище mb 124 “Hammer” и был одной из самых дорогих модификаций мерса. Он установил мировой рекорд скорости для седанов, покорив отметку в 300 км/ч. До рестайлинга 1993 года модели носили индекс 300E, а после - E300.

Carlsson - знакомое фанатам немецкое тюнинг-ателье. Выпустило несколько знаковых версий C300 / C35-24 / С36-24 / C62 W124. Версии отличались глубокими изменениями технической части и элементами обвеса, включая уникальные диски.

Модель Mercedes кузов 500E. Культовая для поклонников модификация Mercedes 500E седан была запущена в конце 1990 года на заводской линии Porsche. За 5 лет производства с конвейера сошло 10470 машин с мотором V8 и объемом 5,0 л (326 л.с.). Разгон 0-100км/ч составлял 6.5 секунд, а максимальная скорость - была ограничена электроникой до отметки в 250 км/ч. Mercedes-benz W124 500E / E500 называли волком в овечьей шкуре. Внешне не очень примечательный седан мог на трассе “уделать” большинство спорткаров того времени. Но главным конкурентом была конечно же BMW M5 со спортпакетом и не меньшим количеством мощных двигателей.

Модель Mercedes кузов 420E. Еще один представитель спортсмена в гражданском обличье, выпущенный в конце 92-го. Версия также попала в период рестайлинга, сменив имя с 420E на E420. От старшего по объему двигателя брата отличался пропиской - его сборкой занимались уже специалисты mercedes-benz. В середине 1995 года модель Mercedes Е420 и Е500 в кузове седан были сняты с производства.

Интересные факты о Mercedes-Benz E-Klasse W124

  • Один стеклоочиститель на лобовое стекло. Инженеры mercedes-benz преследовали несколько целей - снижение уровня шума, улучшение аэродинамики, увеличение площади очистки на стекле. 
  • Эта модель была одной из самых популярных среди прокатных фирм и такси. При смене поколения таксисты многих стран устраивали забастовки. Впрочем когда снимали с производства кузов e-klasse W123 они тоже бастовали.
  • В фильме “Такси” была снята отличная погоня на “красных Мерседесах”. Одну из главных ролей в гонке выполнила модель Mercedes-Benz W124 E500 седан с колоритными немецкими водителями.

Показать всю историю...

Обои Mercedes-Benz W124

Тест-драйвы Mercedes-Benz W124

Различные тест-драйвы и обзоры. Разного уровня - от блогеров-аматоров до профессиональных автомобильных журналистов.

Посмотреть все тест-драйвы

Mercedes-Benz W124 в Instagram

Ставьте хештег #mercedes_w124 на своих фотографиях в Instagram и увидите их у нас на сайте!

Please publish modules in offcanvas position.